中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)4月28日電 吉利汽車攜旗下新博瑞、博越、帝豪GS、帝豪GL等最新一代3.0精品車型，以及1.0TD、HEV混動(dòng)系統(tǒng)和MHEV輕混、1.5TD增程器、VEP4-2.0TD等多款新能源和燃油機(jī)動(dòng)力總成組成的強(qiáng)大陣容亮相北京車展。同時(shí)，吉利汽車首款科技智混旗艦車型全新博瑞GE也迎來了全球首次公開亮相。
與此同時(shí)，吉利還在車展上全球首發(fā)了一款年輕前衛(wèi)、更具科技感和未來感的全新SUV概念車“Concept Icon”。
“最節(jié)能的混動(dòng)豪華B級(jí)車”全新博瑞GE亮相 吉利將全面邁入新能源汽車時(shí)代
當(dāng)前，全球汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了向新能源轉(zhuǎn)型的行業(yè)聚變期。作為全球最大的汽車市場(chǎng)和新能源汽車市場(chǎng)，中國(guó)迎來了重塑全球汽車產(chǎn)業(yè)格局的歷史機(jī)遇。新能源的發(fā)展不僅是國(guó)家戰(zhàn)略需求，更是我國(guó)汽車工業(yè)由大變強(qiáng)的必經(jīng)之路。在新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展上，中國(guó)與發(fā)達(dá)國(guó)家處于同一起跑線。在這場(chǎng)“重新發(fā)明汽車”的能源變革浪潮中，最終進(jìn)化的主場(chǎng)必將在中國(guó)。
新能源時(shí)代的競(jìng)爭(zhēng)，實(shí)則是一場(chǎng)新能源研發(fā)實(shí)力與技術(shù)的比拼。作為中國(guó)品牌的領(lǐng)軍企業(yè)，吉利已站上全球汽車工業(yè)變革的潮頭浪尖，必須以技術(shù)創(chuàng)新為引領(lǐng)，打造新動(dòng)能，占領(lǐng)全球汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)的制高點(diǎn)。
早在2007年，吉利就開始了在新能源領(lǐng)域的研發(fā)部署，以遠(yuǎn)高于行業(yè)的研發(fā)投入，整合全球資源，加強(qiáng)和沃爾沃的技術(shù)協(xié)同，依托杭州、寧波、哥德堡和考文垂全球四大研發(fā)中心，聚集了超過2500人的全世界最頂尖的新能源技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，在混動(dòng)、純電動(dòng)、氫燃料電池、替代燃料等方面進(jìn)行深入的研發(fā)部署，通過模塊化、平臺(tái)化、標(biāo)準(zhǔn)化，穩(wěn)步推進(jìn)新能源領(lǐng)域核心技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用。目前，吉利已經(jīng)擁有世界領(lǐng)先水平、具有核心知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新能源動(dòng)力技術(shù)。
全新博瑞GE的誕生，則充分展現(xiàn)出了吉利在電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化等方面的領(lǐng)先實(shí)力，也開啟了2018年吉利全面邁入新能源汽車時(shí)代的序幕。博瑞GE是由彼得霍布里領(lǐng)銜的國(guó)際化設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)以“時(shí)光競(jìng)速美學(xué)”設(shè)計(jì)理念全新打造的科技智混新旗艦。
在造型上，全新博瑞GE傳承革新了水滴漣漪紋前格柵設(shè)計(jì)，采用了更加底寬的溜背式車身設(shè)計(jì)，全LED光源燈組，將科技與美學(xué)融為一體，更加凸顯這款旗艦車型的運(yùn)動(dòng)之姿。博瑞GE內(nèi)飾以未來星艦座艙理念打造，突破性的將儀表盤與中控屏、副駕臺(tái)采用一體化全面屏設(shè)計(jì)，配合時(shí)光隧道氛圍燈、星艦飛梭高音單元、航機(jī)式電子檔把等配置，營(yíng)造出星艦式座艙駕乘空間，讓駕駛更具未來科技感。
動(dòng)力方面，全新博瑞GE搭載了吉利和沃爾沃聯(lián)合研發(fā)的1.5TD+7DCTH插電混動(dòng)系統(tǒng)（PHEV），在高效節(jié)能與卓越動(dòng)力的極致體驗(yàn)方面達(dá)到世界領(lǐng)先水平，具有超節(jié)能、強(qiáng)動(dòng)力、高智能的特點(diǎn)，百公里加權(quán)油耗僅為1.6L。在電池方面，博瑞GE支持三種充電模式，最快1.5小時(shí)即可完成充電。此外，博瑞GE還可實(shí)現(xiàn)智能預(yù)約充電功能，通過中控屏或手機(jī)客戶端設(shè)置交流充電時(shí)間，即可在達(dá)到預(yù)先設(shè)置好的時(shí)間開始交流充電，從而利用晚間谷電時(shí)間充電，節(jié)省充電費(fèi)用。
同時(shí)，全新博瑞GE還將推出搭載48V混動(dòng)系統(tǒng)的輕混車型（MHEV），也是國(guó)內(nèi)首款量產(chǎn)的輕混B級(jí)車，節(jié)油性能提升15%，綜合油耗僅5.8L，領(lǐng)先合資同級(jí)車型。
吉利控股集團(tuán)總裁，吉利汽車集團(tuán)CEO、總裁安聰慧表示：“全新博瑞GE不僅在造型設(shè)計(jì)、技術(shù)和品質(zhì)上均代表了吉利造車的最高水平，也將成為中國(guó)品牌中高級(jí)轎車新旗艦。博瑞GE的誕生將開啟2018年吉利全面邁入新能源汽車時(shí)代的序幕。今年，我們還有多款新能源車型列陣待發(fā)。未來吉利旗下的每個(gè)平臺(tái)、每個(gè)系列都將全面實(shí)現(xiàn)電氣化！”
全新SUV概念車“Concept Icon”全球首發(fā) 吉利設(shè)計(jì)語(yǔ)言走向多樣化
在車展發(fā)布會(huì)上，吉利還全球首發(fā)亮相了一款年輕前衛(wèi)、更具科技感的全新SUV概念車“Concept Icon“，充分展現(xiàn)出吉利不僅以領(lǐng)先的新能源節(jié)能技術(shù)走在時(shí)代前列，更以極具個(gè)性化的美學(xué)設(shè)計(jì)引領(lǐng)新一代年輕用戶潮流，不斷探索多樣化、差異化的設(shè)計(jì)方向，展示吉利引領(lǐng)中國(guó)品牌、比肩合資的全球化設(shè)計(jì)水平和雄厚實(shí)力。
據(jù)悉，目前吉利已在上海、哥德堡、巴塞羅那和加利福尼亞設(shè)立了四大造型中心，擁有600多名來自全球各地的設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)。將水滴漣漪、華夏回文、古典拱橋、書法寫意等中國(guó)傳統(tǒng)美學(xué)的靈感，融匯國(guó)際前沿潮流設(shè)計(jì)理念，打造出了博瑞、博越、帝豪GS、帝豪GL等一系列具有家族化語(yǔ)言的高顏值產(chǎn)品，形成了精品3.0時(shí)代鮮明的產(chǎn)品標(biāo)簽。而此次亮相的全新SUV概念車“Concept Icon“，則是對(duì)吉利設(shè)計(jì)基因密碼的又一次全新探索，承載著吉利對(duì)汽車設(shè)計(jì)的最新思考。
吉利上海造型中心副總裁Guy burgoyne在講解中介紹，“Icon”既代表著一段時(shí)間內(nèi)人們喜歡的偶像，象征著所處時(shí)代的社會(huì)精神，也代表著當(dāng)下移動(dòng)終端應(yīng)用程序的圖標(biāo)，是數(shù)字旅程的入口。最終，吉利把時(shí)代賦予“Icon”的全新含義融入到了出行方式中，圍繞“科技”和“激揚(yáng)”，打造出了“Concept Icon“這款具有符號(hào)化視覺特征的SUV概念車。Icon概念車是我們對(duì)吉利DNA延展邊界的一次探索，希望借此為未來的消費(fèi)者提供獨(dú)特的選擇和體驗(yàn)?！?/p>
全新SUV概念車Concept Icon“在造型設(shè)計(jì)上采用了豎直和條塊狀的側(cè)面造型，車身表面和線條被簡(jiǎn)化精煉到極致，不時(shí)與時(shí)下流行的跨界風(fēng)格雷同，表面和線條被簡(jiǎn)化精煉到極致，僅保留設(shè)計(jì)的本真和精髓，不做絲毫多余修飾
在外觀方面，全新SUV概念車“Concept Icon“采用了對(duì)開門設(shè)計(jì)，前格柵采用了擴(kuò)散的宇宙回想造型設(shè)計(jì)元素，結(jié)構(gòu)線性流暢，細(xì)長(zhǎng)的高位日行燈犀利有神，呈現(xiàn)出一種優(yōu)雅的機(jī)械冷峻感。前大燈和后尾燈的線條靈感來源于無(wú)限大符號(hào)，層層遞進(jìn)地消失于車身，令人遐想無(wú)限。
全新SUV概念車“Concept Icon“的內(nèi)飾也采用極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，最大程度的保證了內(nèi)部空間，在座位下方、儀表盤和門板上都巧妙地設(shè)置了儲(chǔ)物空間。同時(shí)，這款車也搭載了最新的各種高科技智能配置。博瑞GE內(nèi)飾設(shè)計(jì)上的“懸浮能量倉(cāng)”也出現(xiàn)在了這款車上，不僅可以實(shí)現(xiàn)對(duì)移動(dòng)終端的無(wú)線充電，而且可以通過車內(nèi)的智能大屏實(shí)現(xiàn)信息交換。
2018是吉利汽車從高速度發(fā)展轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵之年。站在百萬(wàn)新起點(diǎn)上，吉利不僅提出了年銷158萬(wàn)的更高銷量目標(biāo)。同時(shí)，吉利汽車還宣布，要摘掉“傳統(tǒng)車企”的帽子，加快新能源汽車發(fā)展和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用，以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)從制造向創(chuàng)造轉(zhuǎn)變，成為真正意義上的互聯(lián)網(wǎng)和新能源企業(yè)。安聰慧表示：“新能源發(fā)展之路絕非朝夕，全球新一輪的技術(shù)革命正賦予我們從追隨者變身為引領(lǐng)者。吉利定將順應(yīng)新時(shí)代發(fā)展，全面邁入新能源汽車時(shí)代。吉利不做新能源貴族和偏科生，要做務(wù)實(shí)的技術(shù)領(lǐng)先者，讓消費(fèi)者不僅買得起，更要用得起。同時(shí)，在力性、經(jīng)濟(jì)性、智能化等方面全面突破，打造全球最好的新能源節(jié)能汽車，成為新能源節(jié)能技術(shù)引領(lǐng)者。”
（編輯 李海鵬 張瑨瑄）
