3月4日，東北地區(qū)面積最大、功能最全、等級(jí)最高的航空器材專用型保稅倉(cāng)庫(kù)——沈陽(yáng)南方航空進(jìn)出口貿(mào)易有限公司自用航材保稅倉(cāng)庫(kù)正式啟動(dòng)運(yùn)營(yíng)。

沈陽(yáng)南方航空進(jìn)出口貿(mào)易有限公司自用型其他專用保稅倉(cāng)庫(kù)（以下簡(jiǎn)稱南航保稅倉(cāng)庫(kù)）位于沈陽(yáng)桃仙國(guó)際機(jī)場(chǎng)的南航維修廠區(qū)內(nèi)，總面積740平方米，包含檢驗(yàn)區(qū)、堆棧區(qū)、存貨區(qū)、大件區(qū)和客戶專區(qū)五個(gè)功能區(qū)，主要用于存放飛機(jī)維修過(guò)程中需要的各類航材零備件，為南航沈陽(yáng)維修基地提供進(jìn)口航材保稅倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)。

沈陽(yáng)海關(guān)于2017年創(chuàng)新“特殊監(jiān)管區(qū)域+飛機(jī)維修”監(jiān)管模式，為南航維修基地承接國(guó)際航空維修業(yè)務(wù)、走向國(guó)際提供了強(qiáng)有力的政策和制度支撐。自南航提出設(shè)立保稅倉(cāng)庫(kù)意向初期，沈陽(yáng)海關(guān)就對(duì)該項(xiàng)目予以高度關(guān)注，機(jī)場(chǎng)海關(guān)負(fù)責(zé)人多次與企業(yè)開(kāi)展座談，對(duì)項(xiàng)目可行性、審批流程、倉(cāng)庫(kù)運(yùn)營(yíng)等問(wèn)題進(jìn)行溝通交流，并數(shù)次深入廠區(qū)調(diào)研，對(duì)南航維修業(yè)務(wù)狀況，及倉(cāng)庫(kù)專用于航空器材存放、周轉(zhuǎn)屬性等進(jìn)行確認(rèn)。經(jīng)審慎研究及海關(guān)總署批復(fù)同意，創(chuàng)造性地將擬建的南航保稅庫(kù)定義為其他專用型保稅倉(cāng)庫(kù)，用于專門存放航材，解決了庫(kù)區(qū)面積限定要求的企業(yè)難題，助推南航保稅庫(kù)順利建設(shè)。

據(jù)企業(yè)負(fù)責(zé)人介紹，航空維修屬于高技術(shù)工作，在飛機(jī)整機(jī)和零部件維修過(guò)程中，需要拆換和使用的零部件95%以上都由國(guó)外廠商生產(chǎn)制造。南航保稅庫(kù)的投入使用，將大幅縮短維修所需航材的通關(guān)時(shí)間，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)通關(guān)，提高生產(chǎn)效率，提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力和話語(yǔ)權(quán)；同時(shí)，保稅庫(kù)將實(shí)現(xiàn)OEM廠家的航材寄售，減少企業(yè)庫(kù)存資金占用，降低企業(yè)融資成本；另外，保稅庫(kù)的使用將為南航東北地區(qū)開(kāi)拓飛機(jī)及部件國(guó)外第三方市場(chǎng)提供便利，打造客戶方航材存放及使用直通車。

目前，南航維修基地具備A320系列飛機(jī)深度維修以及APU、IDG等500多項(xiàng)飛機(jī)部附件的維修能力和資質(zhì)，通過(guò)了CAAC、FAA、EASA等國(guó)內(nèi)國(guó)際飛機(jī)維修認(rèn)證，并已開(kāi)展了APU的國(guó)際維修業(yè)務(wù)，具備承攬國(guó)際航空維修市場(chǎng)業(yè)務(wù)的實(shí)力。一直以來(lái)，沈陽(yáng)海關(guān)堅(jiān)決貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院各項(xiàng)決策部署，始終致力于優(yōu)化口岸營(yíng)商環(huán)境、促進(jìn)遼沈地區(qū)外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展，特別是圍繞支持沈陽(yáng)核心航空企業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，積極推出海關(guān)監(jiān)管制度創(chuàng)新舉措和服務(wù)新舉措。

下一步，沈陽(yáng)海關(guān)將充分發(fā)揮職能作用，繼續(xù)支持轄區(qū)企業(yè)有效利用海關(guān)惠企政策，充分享受改革紅利，推動(dòng)空港口岸航空產(chǎn)業(yè)形成集群效應(yīng)和規(guī)模效應(yīng)，拓展國(guó)際市場(chǎng)，提高空港口岸對(duì)外開(kāi)放水平。