原標(biāo)題：國(guó)產(chǎn)ARJ21飛機(jī)交付三大航

6月28日，三架嶄新涂裝的國(guó)產(chǎn)新支線客機(jī)ARJ21飛機(jī)停放在中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司總裝基地內(nèi)。新華社記者 丁汀攝

昨天，國(guó)航、東航、南航在中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司總裝制造中心浦東基地接收首架ARJ21飛機(jī)。三架飛機(jī)同時(shí)交付標(biāo)志著ARJ21飛機(jī)正式進(jìn)入我國(guó)主流民航市場(chǎng)。

國(guó)航、東航、南航根據(jù)市場(chǎng)需求，結(jié)合自身機(jī)隊(duì)規(guī)劃和航線布局，進(jìn)行了特色化選型，并派出經(jīng)驗(yàn)豐富的工程代表對(duì)飛機(jī)制造過(guò)程進(jìn)行了嚴(yán)格的監(jiān)造。此次交付給國(guó)航、東航、南航的三架ARJ21飛機(jī)均采用90座全經(jīng)濟(jì)艙布局，今年國(guó)航、東航、南航將陸續(xù)各接收3架ARJ21飛機(jī)。

據(jù)介紹，ARJ21飛機(jī)的引進(jìn)有利于補(bǔ)充國(guó)航支線飛機(jī)運(yùn)力，促進(jìn)國(guó)航干線、支線航班的有效銜接，進(jìn)一步完善國(guó)航的整體航線網(wǎng)絡(luò)布局，滿足旅客大眾化航空出行需求。按照計(jì)劃，國(guó)航首架ARJ21-700飛機(jī)于當(dāng)日下午飛抵北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)，入列后將執(zhí)飛北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)至內(nèi)蒙古錫林浩特、包頭、烏蘭浩特、呼和浩特等航線任務(wù)。

國(guó)航于2019年8月30日簽訂協(xié)議購(gòu)買35架ARJ21-700新型渦扇支線飛機(jī)，飛機(jī)采用90座全經(jīng)濟(jì)艙“左二右三”座位布局，進(jìn)行了客艙內(nèi)飾定制化設(shè)計(jì)。按照計(jì)劃，今年國(guó)航將接收3架ARJ21-700新型渦扇支線飛機(jī)，進(jìn)一步擴(kuò)大國(guó)航機(jī)隊(duì)的運(yùn)載能力。

在發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲中，一架編號(hào)為B-123A的ARJ21-700型飛機(jī)順利降落在上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)，飛機(jī)穿過(guò)“水門”，正式加入東航機(jī)隊(duì)“大家庭”，標(biāo)志著東航旗下一二三航空正式開啟國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)商業(yè)運(yùn)營(yíng)新征程。

東航于今年2月26日專門成立一二三航空，運(yùn)營(yíng)基地設(shè)在上海虹橋機(jī)場(chǎng)，以運(yùn)營(yíng)ARJ21、C919等國(guó)產(chǎn)商用飛機(jī)為主，推動(dòng)國(guó)產(chǎn)商用飛機(jī)規(guī)?；\(yùn)營(yíng)。一二三航空首架ARJ21-700型飛機(jī)采用了全新的噴涂設(shè)計(jì)，選擇了90座全經(jīng)濟(jì)艙布局，提供了與主流窄體干線飛機(jī)相同的舒適性。按計(jì)劃，一二三航空將在今年接收3架ARJ21，2021年接收6架，2022年接收8架，到2025年前該機(jī)型的機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)到35架。

南航先期考慮在廣州總部運(yùn)營(yíng)ARJ21飛機(jī)，依托南航維護(hù)運(yùn)行能力，優(yōu)化保障方案，確保有序運(yùn)行。南航將通過(guò)ARJ21飛機(jī)陸續(xù)投入運(yùn)營(yíng)，快速積累國(guó)產(chǎn)商用飛機(jī)運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，不斷優(yōu)化完善國(guó)產(chǎn)商用飛機(jī)的可靠性和經(jīng)濟(jì)性。

ARJ21飛機(jī)是我國(guó)首次按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)自行研制的具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新型渦扇支線飛機(jī)，航程2225公里至3700公里，具有適應(yīng)性、舒適性、經(jīng)濟(jì)性、共通性、系列化等特性，適應(yīng)以我國(guó)中西部和北部地區(qū)機(jī)場(chǎng)起降和復(fù)雜航路越障為目標(biāo)的營(yíng)運(yùn)要求，具有良好的高溫高原性能和抗側(cè)風(fēng)能力，還擁有可媲美干線客機(jī)的舒適性，相比同類型飛機(jī)，ARJ21飛機(jī)客艙內(nèi)部更寬、更高。

根據(jù)公開資料，2015年11月29日，首架ARJ21支線客機(jī)飛抵成都，交付成都航空有限公司，正式進(jìn)入市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)。截至目前，ARJ21飛機(jī)在我國(guó)華北、東北、西南等地區(qū)已經(jīng)先后累計(jì)開通55條航線，覆蓋華東、中南、西南、西北、東北及俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)，累計(jì)安全運(yùn)送旅客86萬(wàn)人次。在民航業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，國(guó)航、東航、南航機(jī)隊(duì)規(guī)模大、航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋廣，ARJ21飛機(jī)入編后對(duì)支線飛機(jī)運(yùn)營(yíng)有較大推動(dòng)作用。（記者 潘福達(dá)）

（潘福達(dá)）