原標(biāo)題：南航通航引入戰(zhàn)投 混改正式落地

11月26日，南航通用航空有限公司（以下簡稱“南航通航”）正式實(shí)施混合所有制改革，引入國改雙百發(fā)展基金管理有限公司、南方電網(wǎng)產(chǎn)業(yè)投資集團(tuán)有限責(zé)任公司和中國南航集團(tuán)資本控股有限公司三家投資主體，并實(shí)施員工持股，成為實(shí)行混合所有制的國家骨干通用航空企業(yè)之一。當(dāng)日，南航股份公司與三家投資主體、員工持股平臺以及南航通航在北京產(chǎn)權(quán)交易所正式簽約。

混改完成后，南航通航的注冊資本由10億元人民幣增至13.4228億元人民幣，南航股份公司、國改雙百基金、南網(wǎng)產(chǎn)業(yè)投資集團(tuán)、南航資本控股、珠海通航通分別持有南航通航57.9%、14.1%、10%、10%、8%的股權(quán)，南航股份公司依舊保持控股地位。

南航通航方面介紹，改革實(shí)施后，南航通航企業(yè)性質(zhì)從國有獨(dú)資公司轉(zhuǎn)變?yōu)榛旌纤兄乒?，落?shí)董事會職權(quán)，法人治理結(jié)構(gòu)更加完善，員工工作積極性將得到充分釋放，有利于南航通航做強(qiáng)做優(yōu)做大國有資本，加快推動國有企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

2019年，南航在集團(tuán)層面引入投資者，宣布正式實(shí)施股權(quán)多元化改革，取得良好效果。此次南航集團(tuán)在其子公司南航通航實(shí)施的混合所有制改革，也是扎實(shí)推進(jìn)國務(wù)院國資委國企改革三年行動計劃的實(shí)際行動，將民航局“放管服”改革推向深入的具體體現(xiàn)。

南航通航方面表示，未來將立足粵港澳大灣區(qū)，以海南自貿(mào)港、長三角經(jīng)濟(jì)帶和京津冀區(qū)域經(jīng)濟(jì)建設(shè)為契機(jī)，發(fā)揮專業(yè)技術(shù)、人員優(yōu)勢，深耕海油運(yùn)輸、電力能源等工業(yè)類傳統(tǒng)通航運(yùn)輸市場，大力拓展維修服務(wù)、海島觀光、短途空勤、緊急救援、醫(yī)療救助、通航培訓(xùn)、公務(wù)飛行等新興產(chǎn)業(yè)和通航產(chǎn)品，促進(jìn)交通運(yùn)輸、醫(yī)療保障、旅游娛樂等多產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為促進(jìn)國內(nèi)國際雙循環(huán)貢獻(xiàn)力量。（記者 韋夏怡）

（韋夏怡）