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中歐班列巨大優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步突顯(專家解讀)

來源:人民網(wǎng)-人民日?qǐng)?bào)海外版
2021-04-19 08:27 
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4月13日,X9041次中歐班列(西安)從陜西省西安市西安國際港站出發(fā)開往哈薩克斯坦。這是2021年陜西開行的第1000列中歐班列。
  新華社記者 李一博攝

英國《金融時(shí)報(bào)》近日?qǐng)?bào)道稱,面對(duì)海路運(yùn)輸?shù)募b箱短缺、高成本和延誤等問題,中國制造商正尋求通過陸路出口商品。除了運(yùn)輸效率外,來自歐洲國家訂單的增加以及“一帶一路”倡議下貨運(yùn)路線的增加,同樣推動(dòng)了中歐班列貨運(yùn)量的大幅增長。

美國《華爾街日?qǐng)?bào)》引述業(yè)內(nèi)人士觀點(diǎn)稱,中國近年來重新激活了經(jīng)由中亞連接中國和歐洲的鐵路貨運(yùn)。新冠肺炎疫情期間,客戶看到鐵路服務(wù)相比海運(yùn)、空運(yùn)的可靠性,相信他們會(huì)長期選擇中歐班列。

2000多年來,亞歐大陸東西兩端一直保持著頻密的物資往來和人員交流。陸路運(yùn)輸在中歐雙向的貨物、文化和人員交往中長期占有突出地位。

近年來,隨著“一帶一路”建設(shè)的推進(jìn),中歐陸路運(yùn)輸系統(tǒng)發(fā)展突飛猛進(jìn),布局愈加完善,為加深亞歐大陸各地區(qū)之間的全方位聯(lián)系發(fā)揮了更大的作用。首先,中歐陸路運(yùn)輸方式更加多元均衡。中歐陸路聯(lián)系距離長、面積廣、覆蓋國家和地區(qū)多,中歐鐵路、公路、跨國油氣管道等運(yùn)輸形式聯(lián)動(dòng)發(fā)展,形成更加完善的陸路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)布局,銜接更加便捷。其次,中歐陸路運(yùn)輸系統(tǒng)在中歐經(jīng)貿(mào)往來中的作用日益上升。亞歐大陸不同地區(qū)的公路等級(jí)和通行里程大幅提升,特別是隨著中歐班列逐步實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)行,中歐陸路運(yùn)輸?shù)某休d量、運(yùn)力、頻次等都實(shí)現(xiàn)爆炸式增長,中歐陸路通道的新時(shí)代正在開啟。第三,中歐陸路運(yùn)輸?shù)目诎锻P(guān)和過貨更加通暢。隨著“一帶一路”建設(shè)不斷推進(jìn),各國開通更多口岸,各國海關(guān)和檢驗(yàn)檢疫部門之間的協(xié)調(diào)取得突破性進(jìn)展,通關(guān)更加便捷,極大提升了中歐鐵路和公路的運(yùn)輸效率,進(jìn)一步放大了陸路運(yùn)輸便捷快速的優(yōu)勢(shì)。

自2011年3月開行以來,中歐班列連接中國與歐洲大陸,大力承接海運(yùn)、空運(yùn)轉(zhuǎn)移貨物,輻射范圍不斷擴(kuò)大,服務(wù)能力穩(wěn)步提升,無論是數(shù)量還是規(guī)模都呈現(xiàn)井噴式增長,僅2020年一年內(nèi)就開行12406列,同比增長50%,首次突破“萬列”大關(guān),成為推動(dòng)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶互聯(lián)互通的重要載體。

中歐班列的飛速發(fā)展,充分說明其具有巨大優(yōu)勢(shì)和潛力。第一,中歐班列兼具快速高效和成本優(yōu)惠的特點(diǎn)。中歐班列的運(yùn)輸時(shí)間僅為海上運(yùn)輸?shù)?/3,而運(yùn)輸成本只有空運(yùn)的1/6到1/8。第二,中歐班列實(shí)現(xiàn)常態(tài)化開行,充分發(fā)揮了鐵路運(yùn)輸?shù)姆€(wěn)定性優(yōu)勢(shì)。隨著亞歐大陸鐵路運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施日益完善、通關(guān)標(biāo)準(zhǔn)更加協(xié)調(diào)便捷、各條班列線路之間整合提速,中歐班列的優(yōu)勢(shì)將進(jìn)一步突顯。2020年,面對(duì)新冠肺炎疫情的沖擊,中歐實(shí)現(xiàn)貿(mào)易總額5860億歐元,同比增長4.5%,中國一躍成為歐盟第一大貿(mào)易伙伴。這在一定程度上得益于中歐班列的穩(wěn)定開行。現(xiàn)階段,雖然中歐之間貨物運(yùn)輸絕大部分仍依靠海運(yùn)完成,但是中歐陸路運(yùn)輸系統(tǒng)在全球經(jīng)貿(mào)合作中扮演了動(dòng)力源和穩(wěn)定器的角色。

隨著中歐班列全面彰顯安全快捷、受自然環(huán)境影響小等綜合優(yōu)勢(shì),進(jìn)一步完善網(wǎng)線布局,推動(dòng)市場(chǎng)化發(fā)展,并配合亞歐大陸公路網(wǎng)延長和等級(jí)提升等,中歐陸路運(yùn)輸系統(tǒng)將迎來更加光明的前景。一條條陸路通道將成為動(dòng)能更加強(qiáng)勁、運(yùn)行更加通暢、銜接更加高效、聯(lián)系更加緊密、服務(wù)更加便捷的國際經(jīng)貿(mào)大通道,將進(jìn)一步加固中歐經(jīng)貿(mào)合作交流的橋梁,成為全天候維系全球供應(yīng)鏈、物資鏈和價(jià)值鏈安全運(yùn)行的黃金通道,助力世界經(jīng)濟(jì)回暖。

【責(zé)任編輯:程爾凡】

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