長沙晚報(bào)掌上長沙7月18日訊（全媒體記者 吳鑫礬）7月18日，隨著萬家麗高架橋北延線橋面的隔離墩的撤除，車輛有序駛?cè)肟焖倩脑旌蟮母呒軜颍宦否Y騁而去。至此，萬家麗快速化改造北延線項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)通車，將有效緩解長沙城東南北向交通擁堵問題，大大縮短長沙縣與長沙市區(qū)的行車時(shí)間。

萬家麗路快速化改造北延線（含電力隧道）項(xiàng)目南起福元路北，接現(xiàn)有萬家麗路高架，北至蟠龍路以北，是長沙市“兩環(huán)四橫七縱十二射”路網(wǎng)中的南北縱線快速路，是省、市、縣重點(diǎn)民生工程，也是助推長沙縣融城發(fā)展的重大交通樞紐關(guān)鍵工程。

萬家麗路快速化改造北延線（含電力隧道）項(xiàng)目主線高架橋全長約4.2千米，橋?qū)?5米，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里/時(shí)，為城市快速路；地面道路改造長度約4.8千米，段道紅線寬46米，設(shè)計(jì)車速為50公里/時(shí)，為城市主干路；電力隧道起于特立路，止于信息大道北，全長約7.6千米。項(xiàng)目總投資約25.58億元，項(xiàng)目分電力隧道、高架橋、地面道路改造三個(gè)部分建設(shè)，其中電力隧道已于2023年6月竣工驗(yàn)收；高架橋已于2024年4月達(dá)到試通車條件，于今天通車。

在項(xiàng)目建設(shè)過程中，參建單位克服新冠疫情、涉地鐵施工、管線復(fù)雜、交通組織困難等不利因素影響，積極運(yùn)用省內(nèi)最大規(guī)模橋梁頂升、1千噸鋼箱梁頂推、110KV高壓線下低凈空施工等創(chuàng)新工藝施工措施，圓滿實(shí)現(xiàn)了通車目標(biāo)。

項(xiàng)目建成后，將實(shí)現(xiàn)湘府路高架、萬家麗路高架、星沙聯(lián)絡(luò)線和二環(huán)線全程無紅綠燈的無縫對(duì)接，形成長沙2.5環(huán)，同時(shí)將加快推進(jìn)萬家麗路與繞城高速的快速連接，實(shí)現(xiàn)城區(qū)快速路網(wǎng)的成環(huán)成網(wǎng)，縮短星沙與主城區(qū)的行車時(shí)間，給長沙地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和群眾出行帶來便利。