8月30日，超大型集裝箱船“東方葡萄牙”輪駛離碼頭（無人機照片）。

當(dāng)日，在邊檢、海事等部門的保障下，超大型集裝箱船“東方葡萄牙”輪順利離開長江南通段水域，前往相關(guān)海域試航。據(jù)悉，該船由南通中遠海運川崎船舶工程有限公司自主研發(fā)設(shè)計建造，船長399.99米、型寬61.3米、型深33.2米，可裝載24188個國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。

新華社記者 季春鵬 攝

8月30日，超大型集裝箱船“東方葡萄牙”輪駛離碼頭（無人機照片）。

當(dāng)日，在邊檢、海事等部門的保障下，超大型集裝箱船“東方葡萄牙”輪順利離開長江南通段水域，前往相關(guān)海域試航。據(jù)悉，該船由南通中遠海運川崎船舶工程有限公司自主研發(fā)設(shè)計建造，船長399.99米、型寬61.3米、型深33.2米，可裝載24188個國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。

新華社記者 季春鵬 攝

8月30日，超大型集裝箱船“東方葡萄牙”輪前往相關(guān)海域試航（無人機照片）。

當(dāng)日，在邊檢、海事等部門的保障下，超大型集裝箱船“東方葡萄牙”輪順利離開長江南通段水域，前往相關(guān)海域試航。據(jù)悉，該船由南通中遠海運川崎船舶工程有限公司自主研發(fā)設(shè)計建造，船長399.99米、型寬61.3米、型深33.2米，可裝載24188個國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。

新華社記者 季春鵬 攝

8月30日，超大型集裝箱船“東方葡萄牙”輪前往相關(guān)海域試航（無人機照片）。

當(dāng)日，在邊檢、海事等部門的保障下，超大型集裝箱船“東方葡萄牙”輪順利離開長江南通段水域，前往相關(guān)海域試航。據(jù)悉，該船由南通中遠海運川崎船舶工程有限公司自主研發(fā)設(shè)計建造，船長399.99米、型寬61.3米、型深33.2米，可裝載24188個國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。

新華社記者 季春鵬 攝

8月30日，超大型集裝箱船“東方葡萄牙”輪前往相關(guān)海域試航（無人機照片）。

當(dāng)日，在邊檢、海事等部門的保障下，超大型集裝箱船“東方葡萄牙”輪順利離開長江南通段水域，前往相關(guān)海域試航。據(jù)悉，該船由南通中遠海運川崎船舶工程有限公司自主研發(fā)設(shè)計建造，船長399.99米、型寬61.3米、型深33.2米，可裝載24188個國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。

新華社記者 季春鵬 攝

8月30日，在“東方葡萄牙”輪上，江蘇南通邊檢站民警對參加試航人員進行人證對照。

當(dāng)日，在邊檢、海事等部門的保障下，超大型集裝箱船“東方葡萄牙”輪順利離開長江南通段水域，前往相關(guān)海域試航。據(jù)悉，該船由南通中遠海運川崎船舶工程有限公司自主研發(fā)設(shè)計建造，船長399.99米、型寬61.3米、型深33.2米，可裝載24188個國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。

新華社記者 季春鵬 攝